目前，地铁11号线正在紧锣密鼓地进行空载试运行，崭新的列车正在地下沿着轨道来回运行。

开通后，北京赛区将实现所有比赛场馆全部可乘坐地铁抵达，构建起绿色低碳的交通体系。

地铁11号线西段北起模式口站，南至新首钢站，全长约4.2公里，共设4座车站。

车辆采用A型铝合金地铁车辆，列车4辆编组，运行时速可以达到100公里。

列车按照全自动运行系统设计，在开通初期，可以实现有人值守的自动驾驶模式。

进站、减速停车、开关车门屏蔽门、出站……空载试运行期间，11号线列车正按照运行图，对供电、信号、通信等设备专业系统进行反复校验和调整完善。

11号线开通之后，将在金安桥站与6号线、S1线的换乘。乘客搭乘地铁到达金安桥站之后，可以通过车站旁环宇荟商场地下预留的换乘空间，换乘到11号线站厅。

出了地铁站就是长安街西延线，转头向西看，面前是造型灵动的新首钢大桥，右手边能望到首钢滑雪大跳台，只需步行约800米，就能到达赛场的大门。

在11号线西段各站中，最南端的新首钢站将成为距离滑雪大跳台最近的地铁站，在冬奥会期间成为观众们前往赛场的集散中心。

顺着台阶一步步走进地下，正在忙碌施工的新首钢站如今已经露出它独特的风采。在现场，地面已经铺上了白色的地砖，入口处的整齐排放的检票闸机还套着一层塑料外衣，站内的工人们忙着搬运一件件导向​标识​的框架，准备开始安装。

新首钢站位于首钢的老厂区里，为了传承历史特色，车站的装修风格更加偏向“工业风”，车站的天花板不安装吊顶，柱子也采用了混凝土原色，显得简洁大气。同时墙面、房檐的一部分区域体现了冰雪元素，雪花造型的装饰让车站整体感受更加活泼。