近日，网友于先生微博发文称，10月13日，他与女友准备乘坐春秋航空一航班从威海前往南京就医，因女友患有抑郁症，服用药物副作用导致手抖，被拒绝登机。春秋航空回应称，该旅客情绪激动、病情不明，出于安全考虑作出这一决定并办理了机票全退手续。于先生并不认可航空公司的解释，表示其女友登机前情绪已经恢复平静，建议公布机场监控录像。这一消息引发热议，公众关心的不只是事件的真相，还有抑郁症患者乘坐飞机的标准。

涉事网友的登机牌

按照中国民用航空总局发布的《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条规定，传染病患者、精神病患者或健康情况可能危及自身或影响其他旅客安全的旅客，承运人不予承运。从规则的角度来说，春秋航空的做法可谓有据可依。事实上，确实有相当多的网友支持航空公司的做法，毕竟飞机在天上是个全密闭空间，机组人员虽然受过相应的医疗培训，但也不足以专业地解决精神疾患带来的问题。出于安全第一的原则，机长有责任把握住是否允许登机的裁量权。所以，抑郁症并不是拒绝旅客登机的理由，情绪激动、有潜在风险才是。

但合理并不等于合情，就于先生接受采访披露的细节来看，航空公司的处置过程过于简单粗糙。比如在公共场合询问有心理疾患的旅客隐私问题，令其感到压力的做法，既无益于事情的解决，还会让患者面临疾病复发的危险，给人留下航空公司冷漠傲慢的不良印象。《中华人民共和国精神卫生法》第五条明确规定，“任何组织或者个人不得歧视、侮辱、虐待精神障碍患者”。

即便这名旅客情绪激动，如果没有客观证据证明其登机后会扰乱航空安全或危害他人安全，航空公司贸然“拒载”，也可能涉嫌歧视精神障碍患者。去年7月，一名自称“国航监督员”的旅客曾经大闹头等舱。据国航事后解释，这名旅客患有精神疾病，但很难拒绝其登机；2018年，也曾经发生过有精神疾患的旅客在机上发病、威胁机组人员安全的情况。包括抑郁症在内的精神疾病患者到底在什么情况下不可以上飞机，根据哪些标准和证据来判断，应该走哪些程序，这些问题至今都没有明确的界定，这也是各航司执行尺度不一，给旅客出行造成混乱的重要原因。

如今，现代人的心理健康越来越受到重视，抑郁症患者也得到越来越多的理解。不刺激抑郁症患者的情绪，为之创造友善宽松的社会氛围，保障他们应有的权利，才更有利于他们的身心健康。同时，对抑郁症和精神障碍患者乘坐飞机、高铁出行，也应该加紧加快相关立法，明确旅客、航司的责权利，结合精神卫生、航空安全、合同保障和消费者权益几方面的考量，拿出一个行之有效的指引。

（原标题：抑郁症就不能坐飞机？需要拒载真相，更需要登机标准）

来源：北京晚报

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