北大医院中心院区门诊楼北门外改造前。

北大医院中心院区门诊楼北门外改造后。

　　本报记者 孙乐琪

　　国庆假期过后，北京大学第一医院中心院区门诊楼北门外就医专属落客区启用：焕然一新的院前空间、醒目的落客标识、有序的车流，让患者就医的“最后一米”顺畅起来。北大医院联合属地部门实施院前空间精细化改造，是本市推进医院周边交通综合治理的缩影。近期，多家医疗机构联动相关部门进行微改造，致力于破解医院门前拥堵、停车难、人车混行等难题。

　　“以前就诊，经常堵在路上干着急。现在医院门口有指引，不用担心违停或挡路，还有轮椅上下坡的位置，很舒心。”在北大医院中心院区，刚刚陪老父亲看完病的郑先生由衷地说。

　　多年来，北大医院中心院区门诊楼北门外人流、车流、非机动车交织，落客难、通行堵等问题困扰着就诊患者。为此，该院牵头，联合西城交通管理支队、什刹海街道等部门多次现场踏勘、会商方案，广泛收集患者家属诉求，进行高峰车流量监测，并抓住国庆假期的窗口期，用10天时间完成了改造。

　　该院清理了北门外东侧人行道违规停放的非机动车，重新划分步行、非机动车和机动车落客的区域，在落客车道设置清晰的车辆停放区，就医车辆可临时落客、即停即走；在院区外围栅栏增设两处蛇形门，方便患者就近快速入院，有效分流北门人流；门前非机动车停放点整体东移，配套完善各类引导标识；落客区专门设置轮椅坡道，充分兼顾行动不便患者的无障碍通行需求，实现人车各行其道。

　　“就医‘最后一米’正是检验服务成色的‘关键一米’，也是联结医患的‘民心一米’。”北大医院相关负责人介绍，改造方案在有限的院前空间内做优化调整，优先保障老年患者、残障人士通行，车辆即停即走，家属可快速协助患者上下车，既消除违停隐患，也能有效避免患者在路边长时间等候。

　　北京儿童医院顺义妇儿医院南门的院前空间微改造同样落地见效。此前，院区南侧仅在靠近车行道的单侧设置非机动车停车区，停放资源有限。就医高峰期，电动车、自行车挤占人行通道、影响通行秩序，开车、推轮椅的患者和家属通行尤其困难。

　　顺义区城管委联合区卫健委、石园街道实地踏勘调研，盘活南门闲置边角地，将人行道两侧统一规划为非机动车停车区，新增400余个非机动车泊位，规范非机动车停放秩序。顺义妇儿医院相关负责人介绍，目前治理工作仍在进行中，“待微改造完工，不仅将提升患者就医通行体验，也会为医院职工上班带来便利。”

　　近半年来，本市多家医院为疏通就医“最后一米”发力。朝阳医院常营院区实施人车物理分流、增设停车无感支付通道等措施，压缩就医高峰时段就诊车辆排队时长；友谊医院通州院区重塑出入口车流，实行车辆“缓进快出”，医院周边交通拥堵指数下降；潞河医院重构停车场进出动线，将南门调整为“只进不出”，破解南门车流交织、人车混行难题。

　　小小院前空间，连着大民生。从启用即停即走落客区到新增非机动车泊位，从优化通行流线到补齐无障碍设施，本市以多方联动、精细治理的微改造，持续疏通就医堵点、畅通患者就医之路。