昨天，下清河闸南岸绿意盎然，骑行爱好者体验升级后的清河-温榆河滨水绿道。 本报记者 潘之望摄

　　本报记者 胡子傲 实习生 杨易铮

　　打通断点，拓宽道路，升级设施……北五环附近，清河、温榆河滨水慢行空间逐渐“连段成线”。昨天，清河-温榆河（下清河闸-沙子营闸-京密路段）34公里滨水绿道先行贯通并向社会开放，市民骑行、漫步将更加从容。

　　今年年底前，清河两岸共46公里滨水绿道将全线贯通，成为城区最长的滨水绿道。

　　骑行一路风光

　　柳树、槐树高大葱郁，边坡狼尾草随风摇曳，成片的紫菀花层层铺展……秋日清河河岸，景色美不胜收。昨天上午，清河下清河闸南岸，绿树掩映之下，近百位骑行爱好者相约，趁着开通首日体验升级后的清河-温榆河滨水绿道。

　　此次先行开放的34公里滨水绿道中，清河段约29公里，包括清河南岸京藏高速桥至沙子营闸、北岸下清河闸至沙子营闸两段。另外5公里，位于温榆河右堤路清河口至京密路段。

　　“不出市区，竟能看到这么原生态的景色。”汪女士用2个小时骑了27公里。一路上，白鹭从河面掠过，野鸭自在游弋，城市野趣盎然。“本来还能更快的，但是景色太美了，走走停停。”她笑着说。

　　清河属于北运河水系，干流从安河闸至沙子营闸，全长约23公里，流域面积约174.8平方公里，是北京重要的城市河流之一，于清河口汇入温榆河。今年夏天，温榆南堰工程主体完工并投用，5公里温榆河右堤路正基于此贯通。

　　如今，从清河出发可以一路骑行至温榆河，进入“城市绿肺”温榆河公园，直达京密路。市民可以沉浸式感受两条河流各具特色的滨水慢行绿道风景。

　　提质攻坚打造

　　滨水绿道的升级，是一场“提质攻坚战”。

　　“这里原来是水务工作人员的巡河路，路比较窄。”下清河闸边，北京市水利工程管理中心清河管理处副主任付鑫磊指着崭新的柏油道路说，“我们将巡河路升级为滨水绿道，道路整体拓宽至6米，还完善了标线标识。”

　　此前的通行断点，逐个被打通。家住立水桥附近的杨朝生是一名骑行爱好者，几乎每天都要沿清河骑行二三十公里锻炼身体。以前，骑到清河立水桥南岸时，想继续沿河骑行，不得不提前从羊坊闸工作桥骑到北岸，绕行一段后再回到南岸。“这回南岸骑行不用再绕远了。”他高兴地说，现在断点打通，能连续、顺畅地向下游温榆河骑行了。

　　“目前，共有三处断点被打通，还有一处京藏高速的断点正在建设中。”北京市清河管理处公共事务科科长张博介绍，打通的第一处断点在立水桥南岸，这里建设了桥下栈道连通道路。打通的第二处断点位于外环铁路桥南岸。打通的第三处断点在地铁13号线桥南岸，随着市郊铁路东北环线改造，原跨河桥梁被拆除，地铁13号线桥的桥下空间进行局部下挖，滨河路随即被打通。

　　清河-温榆河滨水绿道景观及标识系统设计十分考究，各具特色。三山五园段，景观设计延续特色园林风格建造，标识以深棕色为主色，配以传统建筑图案花形，透出古典园林的雅致；奥森公园段结合特色植物风貌规划，标识选用活力蓝色，整体色调和图案剪影洋溢着城市现代气息；温榆河公园段打造更多亲水节点，标识则偏向自然的绿色，图案剪影以植物、鸟禽为主，营造出都市生态的自然氛围。

　　清河沈家闸处，不少骑行者在此暂歇。这里的闸站让出通行空间，不仅连通了清河的南北岸，还建有不少座椅、卫生间等配套设施为骑行者提供方便。“像这样对外开放的水利设施，滨水绿道全线共有9处。目前，已开放了羊坊闸、外环闸等6处，其它3处也即将开放。”张博说。

　　年内全线贯通

　　此次清河滨水空间建设涉及海淀、朝阳、昌平、顺义四区，涵盖两岸共46公里巡河路的改造提升。目前，清河滨水空间建设正加速推进，剩余工程主要集中在海淀段。

　　通水，通绿，还要通社区。付鑫磊介绍，按计划，清河两岸共46公里的滨水绿道将于今年年底前全线贯通，串联起三山五园、奥森公园、温榆河公园三大公园群，建成辐射42个小区、32个公园、26个商业区的城市公共空间，让市民感受“衔西山、望北山”的城市空间之美。“从附近的公园、小区、商业区出发，都可以很快步行进入这条滨水绿道。”

　　依托清河滨水绿道，北京打造首条滨水马拉松赛道。本次滨水绿道开通后，滨水马拉松活动也将提上日程。“我们计划11月份开展首期半程马拉松赛事，路线从奥森公园附近出发，沿清河滨水绿道奔跑，终点设置在温榆河公园。”张博期待地说，“待清河滨水绿道全线贯通后，还将形成一条全程马拉松赛道。”

　　未来，随着清河-温榆河滨水绿道逐渐向南北两端扩延，市民从清河出发沿温榆河骑行，可以一路来到通州大运河。中心城北部生态休闲资源，将从“各自精彩”走向“整体联动”，为超大城市滨水空间贯通、水城共融提供有益探索。

　　提醒

　　由于清河周边规划市政道路未完全建成，清河滨水绿道部分路段采取分时段开放机动车通行措施，请广大市民朋友在体验清河滨水绿道时注意自身安全。