本报记者 鹿杨

　　从机器人“钢镚”迈出出海第一步，到飞渡科技在中东与微软、谷歌同台竞标，再到北汽福田重卡从南非工厂下线——北京企业出海的脚步，正踏出一条从“想出海”到“能出海”，从“走出去”再到“走进去”的清晰路径。

　　人在异乡，企业如何面对各种难题和风险？北京日报记者日前从市发改委获悉，本市通过搭建共建“一带一路”直通车平台，系统护航企业出海，线上服务超8000家企业，帮企业出海“避坑”；线下设五个会客厅，“会诊”出海难题。

　　当出海的潮水涌到脚下，北京正在做的，不只是为企业递上一张船票，更是以一座“母港”的姿态，为每一艘扬帆的航船备好泊位、补给与航图。

　　启航：联合“会诊”帮企业迈出第一步

　　今年6月，阿联酋驻华大使侯赛因·伊卜拉欣·哈马迪率代表团赴北京数字经济企业出海创新服务基地，与人工智能、智能制造、数字医疗等领域的企业开展投资合作对接。

　　当天受邀参加的有智身科技联席总裁金亮，他特意展示了自家的四足机器人“钢镚”。让他没想到的是，会议刚结束，合作就来了。“会前数字丝路会客厅特意找到我们。就是这一次展示机会，给我们带来了数亿元的出海意向商机与分期规模化订货框架。”回忆起当时的情景，金亮仍感振奋。

　　这家成立不到三年的具身智能企业，曾在“走出去”的过程中遭遇困扰。“没有企业不想出海去拓展更大的市场，但一想到各种难题，就很难勇敢迈出第一步。”金亮坦言，找不准目标市场，不了解域外政策风险，最重要的是很难开拓海外销路——没有订单，产能也就变成了空谈。

　　这也考验“母港”的能力：北京如何帮助像智身科技这样的企业迈出第一步？

　　去年7月，本市共建“一带一路”直通车平台正式上线。平台上，哪个国家有市场空间、哪个区域有政策风险，企业一目了然；转到线下，本市在企业集中区域陆续开设了信保会客厅、CBD会客厅、数字丝路会客厅、海淀科创出海会客厅、亦庄新质出海会客厅，5个会客厅差异化定位，一套“活动引流—会客厅接诊—工单流转—服务转化”的闭环机制正在形成。“线上平台帮我们‘避坑’，线下则是帮我们找机会！”金亮说。

　　企业不仅要查得到信息，更需要找得到资源、接得上服务。来自北京市发改委的数据显示，直通车平台上线以来，累计发布信息5400余条，注册企业用户超8000家，会客厅线下深度服务企业近1300家（次）。

　　引航：手把手撮合让“商机找企业”

　　“对于陌生的国家，刚开始拓展时就是两眼一抹黑，摸索着前行。”飞渡科技高级副总裁王兵的这句话，道出了大多数企业出海的真实困境。

　　这家2016年底成立的空间智能基础设施领域龙头企业，能把一座城市的物理世界“装进”计算机，却在前几年初涉海外业务时屡遇挑战：海外拓客很难真正触达高质量商机及决策人。

　　转机来自数字丝路会客厅的“手把手”订单对接。在这里，飞渡科技被引荐参加中东GITEX国际展会，会客厅联动阿联酋中华总商会及其他当地组织精准撮合。后续在激烈的国际竞标当中，飞渡科技战胜微软、谷歌等国际同行，拿下多个项目。

　　此后，飞渡科技从新加坡子公司设立的流程规范，到跨境财税定制方案，再到赴港ODI备案，数字会客厅全链条跟进。“它能让商机找到我们，把出海路径缩短。”王兵这样理解会客厅的价值。如今，飞渡科技已在新加坡、阿联酋、加拿大等地设立分支机构，海外营收突破亿元，在谈订单超3亿美元。

　　“北京科创企业出海意愿强烈，但中小微企业普遍面临缺渠道、缺资质、海外市场订单难寻的困境。”中关村科学城管委会综保处副处长吴杏红说，科创出海会客厅希望将“企业找商机”转变为“商机找企业”，让全球采购订单直达企业“家门口”。

　　为此，科创出海会客厅将一批全球公共采购订单向服务企业每日更新、免费开放，如今已累计发布商机近300条，覆盖40多个国家和地区，触达上千家科创企业。

　　今年7月，科创出海会客厅特意举办了全球订单发布大会。在该活动的助力下，会客厅成功撮合了戴尔科技与北京博视通、北京金马时代、北京智勤宏业等本地中小微科创企业达成合作，联合对接国际商机、共同参与订单投标。

　　吴杏红说，“以大带小、抱团出海”的模式打造了双赢局面，对链主企业而言，可快速整合本地优质供应链，提升整体竞标竞争力；对中小微企业而言，也能借助龙头企业的资质、资源与经验，拿到一张低成本切入海外市场的“入场券”。未来，“抱团出海”的新模式也将迭代成可复制推广的服务样本，进一步服务全市科创企业。

　　护航：信保兜底让企业敢接敢干

　　在北汽福田海外事业部副总裁王维栋的办公室里，挂着一张由中信保提供的全球风险地图，全球各国按风险程度从低到高分为9个等级，从浅绿色到深红色，整体一目了然，“哪个地方的风险是什么级别，先让自己心里有数。”王维栋说。

　　这张图背后，是信保会客厅给企业出海装上的一道“安全栓”。

　　“信保会客厅精准对接了我们客户的需求，创新设计‘按装船日分批灵活出单’机制，大大提升了客户资金使用的便利性与周转效率。”王维栋说。所谓“按装船日分批灵活出单”，即在框架协议下针对每一批即将装运的货物分别出单，这种方式能精准匹配生产与装运节奏，缓解客户在不同阶段的资金压力。据他介绍，这一模式的成功经验已经被复制，后续预计为北汽福田在其他国别的项目提供累计超1.2亿美元的风险兜底支持。

　　不仅如此，信保会客厅把短期贸易险、长期险、海外股权投资保险等险种帮助企业“一站式”统筹，为企业设计了个性化方案。“以前对于不同的险种，我们得一个个找、一家家谈，现在会客厅帮我们分析哪个更合适、怎么组合。”王维栋感慨道，如此一来，一些以前不敢想、不敢干的事变成了可能。

　　把企业的远方变成通途，北京正在向更深处帮助企业“通航”。市发改委相关负责人介绍，本市还将建设数字地图出海联络体系，整合驻外使领馆、海外会客厅、商协会、专业服务机构等关键资源，持续护航企业出海。“本市将加快出台会客厅运行管理办法和专业服务机构管理机制，为企业提供更加规范化、品质化的出海服务，助力更多企业高质量‘走出去’。”