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2018-06-28 19:49:12北京晚报
地铁修到哪里 我就徒步到哪里
发布时间:2018-06-28 19:49:12 文章来源:北京晚报 网络编辑:康琪雪

  官方数据显示,截至2017年12月,北京共有22条地铁线路,运营里程608公里,居世界第二;在建线路17条,共320.8公里;到2020年,北京地铁将形成线网由30条运营、总长1177公里的轨道交通网络……这些亮丽的数据反映的是改革开放后北京地铁所发生的巨大变化。当年为战备而修建的地铁,如今已成为每年千万人出行的主要交通工具,带来城市建设和人的思想的改变。

 

  作者与母亲在北京的合影

  当年北京地铁建设者中就有我的父亲和母亲。他们经常抛家舍业,无暇照顾我们姐仨来京参加北京地铁车辆的生产和会战,他们为北京地铁建设贡献了青春和力量,很多与他们一起来京建设地铁的同事都留在了北京,成家立业发展事业,而我父母则返回了北京地铁制造基地吉林省长春市……

  我1981年参加工作后,每年都要至少来京一次,差不多每次都是乘坐地铁一号线往返于北京站到三里河之间,我感受到了父母们奉献带来的交通便利和恩惠。2001年我调入北京后,更是出行靠地铁、公交,进一步感受到北京交通的便利。

  父亲早于母亲离开我们。2007年国庆长假前,我将在长春已退休并独居的母亲接来北京。母亲来京后,常常回忆起的就是当年他们奋战北京地铁时的一幕幕。我想带她去乘坐北京地铁,但因母亲身体欠佳未能如愿。为了“迎合”母亲的地铁情怀,我决定利用假期时间徒步北京地铁一号线,把所见所闻向母亲汇报。10月3日早6点多,我一个人从牡丹园出发,开始了长达8个小时的徒步行走北京地铁一号线的旅程。我用照相机记录下了北京地铁一号线沿途的所见所闻,回家后就像讲故事一样向母亲述说今日的北京地铁。母亲也不时打断我的讲述,继续回忆着过去的点点滴滴,那天她高兴极了。

  随后,我又徒步行走了地铁八通线。后来春节我回长春跟她一起过年,陪她谈天说地,她又提及了北京地铁。于是我将北京地铁路线图展示给她看,介绍飞速发展中的北京地铁网络。我再次邀请母亲来京,但因为母亲年事已高、重病缠身,难以成行。于是我决定坐遍北京地铁、走遍北京地铁沿途,感受地铁给我们城市建设和发展、工作和学习带来的实惠,并真实记录这一切,将其告诉远在东北的母亲。

  五年前,母亲离世,但这并没有终止我徒步北京地铁的步伐。

  当年我徒步地铁线时,是使用纸张和照相机记录沿途所见所闻,然后回家整理。伴随着手机科技的发达,我开始使用短信和照相功能记录相关信息,并及时将街景见闻发送给亲朋好友,同时告知他们我所在的具体方位,以便他们了解我徒步的行程和进度。现在我用微信发徒步信息,更方便、更快捷的通讯工具使群里的人更及时了解我大量的徒步信息,同时也能收到他们的回复,高科技使徒步北京地铁变得更快捷、更安全。

  当年我一人徒步北京地铁线,后来我带着妻子一起徒步,再后来我带着同事一起徒步,让更多的人感受改革开放给北京地铁带来的巨大变化。

  现在我已经将徒步北京地铁变成了北京旅游。所到之处,通过手机随时查询地铁沿线的历史和名胜古迹,了解我所不知的北京,了解北京的城市发展和建设,深深地感受着改革开放北京地铁的建设风貌。

  当年北京地铁围着市区建,现在越建越远,我的徒步里程也越来越长。北京地铁建到哪里,我就徒步到哪里。现在已经徒步完成十多条北京地铁线,总里程也已超过560多公里。我在用步丈量着北京地铁触向四面八方的延伸距离,用心感受着改革开放给北京城市交通带来的巨大变化。待到京津冀全网通时,我要带着母亲的照片一起徒步前行!

  本文作者1959年7月12日生人,2001年“北漂”来京,现为中国工商银行数据中心(北京)测试管理部高级经理。

  徐 伟

 

    原标题:地铁修到哪里 我就徒步到哪里

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