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    朗朗上口的手语操旋律,配上孩子们可爱认真的引导,不但让《等灯!等灯!》成为路口引人注目的“风景”,也让更多人在路口红灯亮起时停下来、等一等,遵守交通规则文明出行。

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    69岁的张阿姨拎着一袋厨余垃圾走出家门,她并没有将垃圾投进垃圾桶,而是走到了小区西侧,送到了一间绿色小屋旁。这间屋子上写着“绿馨小屋”。

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    “先看脚下,再看手机。电梯温柔,也要注意安全。谢谢您的合作,旅途愉快。”一听到这熟悉的声音,经常在东四乘坐地铁6号线的乘客都会开心一笑。张立文是东四站的一名文明引导员,他把日常的服务用语编写成了有温度的“顺口溜”,让大伙儿很快记住了这个热心的北京大爷。

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    在这里,已经在北京从事了10年垃圾分类推广工作的陈立雯,成功地进行了一次垃圾分类的乡村实践,做成了她一直想做却没做成的事。

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    “师傅,现在是红灯,变绿灯咱再走,给您点赞了啊!”昨天,在丰台区八里河路口,60岁的文明引导员尹建昌举着“你礼让我点赞”的牌子,不时向停下来等灯的行人车辆伸出大拇指。在文明引导员的指挥下,以往乱哄哄的八里河路口,如今变得规矩了不少。不少市民纷纷感叹:多亏了这群“柠檬黄”!

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    在西城区德胜街道辖区内,总共有52条背街小巷,经过半年来的治理,小巷、胡同面貌一新,违建、开墙打洞、交通拥堵、卫生脏乱等诸多问题都解决了。

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    刘家龙说, 10年前光是看升旗的俩小时里就能扫出1吨垃圾,今年升旗时扫出的垃圾还不到半吨,连清扫车都没怎么用。

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    过东二环广渠门桥,走通惠河北路往通州方向,人们会惊喜地发现,高架桥下破破烂烂的棚户区不见了,取而代之的是绿意葱葱的滨水公园,花木丛里还掩映着篮球场、足球场等体育设施。这里,就是初步建成的大通滨河公园。

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    盲道被形象地称为“盲人出行的扶杖和眼睛”,是现代城市文明程度的重要标志。

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    东城区东四街道六条社区先行先试,成立停车自管会,制定自治公约,再委托物业公司管理,胡同停车有了规矩。下个月,东四六条停车自管会将上岗。

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    昨天,一条“孩子车窗抛物,父亲下车捡回”的微博,获得北京市交管局官方微博“北京交警”的官方点赞:“这是一个父亲为孩子应做的榜样!

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    首都文明办组织召开“礼让斑马线专项行动”工作推进会,北京日报社、公交集团分别做了经验交流发言。记者从会上获悉,“礼让斑马线”将建长效机制,礼让斑马线行动将纳入文明单位创建的指标考核体系和全市志愿服务工作系统。

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    由天通苑社区服务集团组建的“物业巡逻队”,已成为有数十万人口的天通苑社区里一道风景线,也正改善着当地的治安、交通、环境状况。

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    早在2015年的北京国际设计周时,北京市城市规划设计研究院(下称北规院)就开展了“诗意骑与行”主题调研活动,市民普遍反映,北京骑行与步行环境距离“诗意”太过遥远——问题主要集中在步道和自行车道太窄、走路或骑行太晒、行人过街距离长、公共服务设施少。行人和自行车交通出行的体验和感受一直以来被忽视。

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    “开学就堵”的问题,真没招治吗?北京的一些学校并不这么认为。他们有的在交通管理人员上想点子,有的在车辆登记方面下功夫,还有的直接给停车位动刀……不同的方案带来的是同样的效果,校门口的停车拥堵问题已经得到了极大改善。

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    朝阳区东郊市场原址的茶叶大棚,变成了南磨房乡的临时垃圾中转站,难闻的异味儿让附近居民不堪其苦。8月25日,本报对此事开始关注。昨天记者获悉,原茶叶大棚内如山的垃圾已被清理完毕,属地南磨房乡将垃圾进行集中清运至朝阳环卫中心,至此困扰附近居民多年的异味儿终于没了。

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    日前,市网信办召开“爱心斑马线”文明交通出行新闻评议会,倡议网约车在产品端增加相应功能,提醒司机文明出行,礼让斑马线。

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    秋风送爽、丹桂飘香。北京告别了“加长版”的夏天,迎来了最美的金秋时节。这个夏天,很多市民朋友响应空调“调高一度,利人利己”的倡议,使今年夏季北京用电高峰平稳度过。日前,首都文明办向市民发出公开致敬信,感谢他们的参与和付出。

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    卢沟桥上,郑福来是坚守时间最长的卢沟桥抗战史义务讲解员。作为卢沟桥事变的亲历者,数十年如一日,他利用休息时间,义务为前来这里参观的人们讲解那段光辉岁月。至今,耄耋之年的他,依然坚守在义务讲解抗战史一线。老人热爱祖国的赤诚,不仅传递给众多青少年,带动不少市民加入到义务讲解员行列,还打动了不少前往卢沟桥参观的国外友人。

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    《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)》正式出台,与4月份的征求意见稿相比,重点增加了对企业线下运营、停放管理等方面工作要求。乱停乱放问题严重、线下运营服务不力、经提醒仍不采取有效措施的运营企业,将被限制投放。同时,在“进行总量调控”的发展原则中增加了“对车辆投放实行动态平衡”。

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    当“凤凰”“永久”“二八大杠”变成了如今造型炫酷、扫码骑走、免桩停靠、手机支付的共享单车, “最后一公里”的出行烦恼解决了,但车辆乱停乱放、挤占公共空间等不文明现象随之而来——回归的,仅仅是交通工具,文明骑行的老例儿却遗失在了路上。

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    可在北京1号线沿线,有这样一群义工,他们每周固定时段准时出现,将地铁口横七竖八、杂乱停放的共享单车一一挪到指定地点。“我们都是自愿过来的,想着为北京交通秩序和市容环境尽一份力。” 朱春立如是说。

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    有一群身着红背心、头戴小白帽的老年人,他们拿着保洁工具、垃圾袋,行走在河岸两旁,成了潮白河畔一道温暖的风景。

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    东风小学是顺义区的重点小学,出学校门就是交通要道路口,学生上下学在车流中穿行。郭希望知道,自己只是个小片儿警,能力有限,但他这个“小”片儿警却有着大决心。

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    从7月中旬首批认领爱心斑马线志愿者上路口引导以来,各单位已开展了300余次文明引导活动。在志愿者上岗密集的路口,不文明行为明显减少。

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    昨天,西城区旅游委和区综治办牵头,协调16个相关单位,及大栅栏街道、西长安街、椿树街道等15个街道,在市公安局环食药旅安保总队和市旅游委大力支持和指导下,启动了专项执法整治,重拳打击旅游乱象,重点对辖区内的黑车、黑导、黑店、黑旅行社“四黑”非法行为以及旅游安全、旅游价格等问题进行了综合整治。

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    共享单车在达到235万辆后被叫停再投入,开始向精细化服务转型。然而,发展不均、在中心城区受到挑战的公租自行车,更迫切需要转型。“下乡”也许是出路之一。有专家指出,应该鼓励公租自行车与共享单车错位发展,互相补充,以更方便市民绿色出行。

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    爱心斑马线文明引导活动热度持续不减。上周,30支志愿者队伍如约走上路口,共计开展68次文明引导。很多单位、团体采取内部轮换的方式,希望能够长期连续地参加引导,更有专业志愿者队伍表示,要在活动结束以后继续服务路口,让斑马线文明引导成为路口的一道长久风景线。

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    为改善水环境,保障水安全,密云区、镇、村三级共344名河长走马上任,同时各村还设了654名管水员,对该区63条河道实行分级分段管理,密云水库有了998名“水管家”。

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    上周六,天安门志愿服务队在广场东、西侧路开展文明引导。有近40家单位的志愿者在过去的一周内走上路口,开展爱心斑马线文明引导。

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    在台基厂路口,来自市直机关工委的志愿者正在对过街行人进行引导。相信在不久的将来,礼让斑马线也定会蔚然成风。

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    这两天,市委宣传部、北京市城市管理委员会机关、团市委、北京日报社、交通委路政局、交通委运输局、千龙网、西长安街街道宣传部的志愿者再次走上各自认领的路口,开展文明引导。

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    用了将近两个月,景山居民自编自演的微电影《皇城根儿下的大管家》终于拍完了。电影用短短20分钟的时间讲述了“开墙打洞”整治、拆除违法建设和低洼院落改造3个故事,还原了小巷管家那些事儿。出演的30多位演员都是社区内的普通居民,有些人还是故事的原型。

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