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2018-06-11 09:21:53北京日报微信公号
穿越半个世纪来见你,中国第一列地铁列车重出江湖
发布时间:2018-06-11 09:21:53 文章来源:北京日报微信公号 网络编辑:李亚敏

  今日凌晨3时许,中国历史上第一列地铁列车穿着黑色“夜行衣”,重出江湖。本周三到周五,它将在2018北京城市轨道交通展览会亮相。

  北京地铁1号线DK1型地铁电动客车是中国第一辆地铁电动客车。它是由长春轨道客车在1967年生产,电器系统由湘潭电机厂配套,该车定员是184人,自重30.51吨,构造速度是80公里/小时,编组为两辆一组。

  1971年,北京开通地铁,成为中国第一座有地铁的城市。当时,在轨道上跑的就是DK1型车。一度,这款白绿两色的列车,被人们称为“地下火车”。

  最初的时候,想搭乘这列地铁,光有钱是不够的,还需要单位的介绍信。一位北京地铁老员工回忆:“车站最初还会配讲解员,乘客进入展厅后先听讲解,再搭乘列车。”

  与现如今的地铁列车相比,这列只有两节编组的老车有很多“不足”。

  比如通风降温基本纯靠风,车顶上有两行自然通风器;还有车厢内的座椅,是横向布置的,有点类似于公交车布局,显然这并不适用于现在的早晚高峰。

  不过,在当时全国上下没有任何经验可以借鉴的情况下,这列车的横空出世,还是很了不起的。北京地铁给DK1的评语是:“它见证了中国地铁的发展历史,开创了中国地铁车辆制造的里程碑,具有十分重要的纪念意义。”

  2015年,北京地铁对DK1进行了为期1年的修复,基本上使用原型号配件,力求修旧如旧。几乎成了摆设的老车在这次修缮时也恢复了一些功能,其中包括 001、002号车客室照明、车门开关功能、车门传动系统,以及客室人工及录音广播功能等。

  在外观方面,地铁人按原形恢复了客室内墙板、座椅,司机室内正、副司机台,以及重新制作全部玻璃及胶条、座椅、后端门、客室照明、顶棚、侧墙板。

  如今,DK1已然“焕然一新”。

  请老将出马,排场必须大。

  昨天下午,身长近19米,身高3.5米,体重30吨的DK1就开始做出行准备。由于车厢是铸铁,体重“超标”,这列老车摆驾时车体与转向架不得不分开吊装。

  一直到今天凌晨3时许,DK1经过复杂的吊装,终于启程来到中国国际展览中心。6月13日至 15日,这里将举办2018北京城市轨道交通展览会。

  北京地铁还为您准备了惊喜——不仅DK1穿越半个世纪重现,地铁人还将穿着老制服,站在“老站台”拿着50年前老车票,等您上车。

  记者:刘冕

  监制:王然

  编辑:张杨

  供图:北京地铁

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